谈压力表的回程(反行程)误差

压力表在计量检定过程中，其增压检定（正行程）和减压检定（反行程）所有示值各点时，轻敲表壳后，两次读数之差称为来回程差，也可称之为压力表的回程或反行程误差（如表1)。

回程差小，则表明压力表的稳定性好，其计量性能可靠。回程差不能用“±”之分，所得的数为绝对值。

显然可知，压力表的回程误差大小，它直接影响到压力表计量性能的可靠性和稳定性，而产生压力表的回程差的主要因素是弹簧管的材质和性能问题。由于弹簧管的弹性变化，会出现如下两种现象：

（1）弹性后效现象

弹簧管的自由端在压力除去以后，开始时出现较大的回程差，不能立即回到零位，但经过停留一段时间之后，则情况逐渐消失，这种现象称之为弹性后效。

（2）弹性滞后现象

弹簧管在压力缓缓变化时，压力表示值的进程与回程不相重合，存在一定的变差，这种现象称之为弹性滞后。弹簧管的弹性滞后现象是难免的，只有程度大小之分，只能看其是否符合在允许误差范围之内。

弹簧管的弹性后效与弹性滞后的区别

（1）弹性后效随时间而消失，弹性滞后始终存在。弹性后效现象如图1所示。

（2）弹性后效不回零位，弹性滞后在零点与满刻度处基本重合，其余示值存在回程差。弹性滞后现象如图2所示。