车用燃气压力表在线检定的研究

目前，车用燃气压力表的检定是把车用燃气压力表从燃气改装车辆上拆下来，然后拿到实验室并安装在压力表校验器上，按照国家检定规程要求完成该压力表的检定工作后，再从压力表校验器上把该压力表卸下来，然后再安装到燃气改装车辆上。这种常规的检定方式有以下缺点：、这个过程比较繁琐，中间环节较多，用时较多；、容易产生燃气压力表安装到燃气改装车辆后密封不严漏气等后果，甘肃省质量技术监督局用这种方法在检测过程中就遇到了漏气问题。3、由于车载气瓶的额定压力很大，达到20MPa(俗称200公斤压力），而车用燃气压力表就安装在汽车发动机附近，拆卸压力表过程中也容易损坏相应的压力管道及汽车上的其他器件，操作不当还会引起安全事故。

为了安全、快速、准确、有效的检定车用燃气压力表的性能是否符合国家检定规程的要求，完成车用燃气压力表的强制检定工作，我们发明了“车用燃气压力表在线检定装置”车用燃气压力表的在线检定不用把车用燃气压力表拆下“车用燃气压力表在线检定装置”与改装车辆的加气口（?D连接，就能实现不同车辆的车用燃气压力表的检定。本装置所用介质是氮气，安全有保证，同时检定迅速，中间环节少，不会产生漏气等现象。

车用燃气压力表在线检定的基本方法和一般压力表基本一样，都是用精密压力表作为标准器，把标准器和被检定的压力表连接在同一造压设备上，利用流体静力平衡原理，同时给标准器和被检定压力表加压，用对照的方法来看被检定的压力表的示值等参数是否在合格范围内。所不同的是车用燃气压力表的在线检定不用把车用燃气压力表拆下“车用燃气压力表在线检定装置”与改装车辆的加气口（孔)连接，就能实现不同车辆的车用燃气压力表的检定。

车用燃气压力表在线检定装置主要由以下设备组成：（见附图）精密压力表、氮气瓶、增压泵、空压机、各控制阀门、高压气体专用接口等。基本原理或者说操作过程如下：利用空压机输出带有一定压力的空气到增压机，使增压机工作把从氮气瓶输出到增压机的氮气加压到0到40MPa的高压（空压机产生的较高压力的空气只是驱动增压泵工作，不会渗透到氮气压力管道中），高压氮气通过车用燃气装置的加气口（孔孔〕到达车用燃气装置压力管道和各控制调节阀门，这样高压氮气就能同时传递到精密压力表和车用燃气压力表，通过精密压力表和车用燃气压力表的示值对照就能检定车用燃气压力表是否满足规程要求，从而判定其是否合格。

经过我们多次试验，当把相关阀门关闭时，压力管道及其他各配件在压力升到40Ma时，均不受影响，检定过程符合压力表的检定规程。