弹簧管式一般压力表的调修方法

针对弹簧管式一般压力表在检修中存在故障判断难、调修效率低的问题，从弹簧管一般压力表的结构原理、故障现象分析入手，总结出了弹簧管式一般压力表常见故障与调修方法，有效提高了故障判断准确率和调修效率，更好地服务企业，节约成本。

1.示值误差大于允许误差（小于90%测量上限时）

1.1示值误差在末个检定点为大于允许误差。松开扇形齿轮上的调整螺丝，若大于允许误差的正值误差时，增加连杆与扇形齿轮轴的距离，即增加支点与力点的距离。若大于允许误差的负值误差，缩短连杆与扇形齿轮轴的距离，即缩短支点与力点的距离。随后，在首个检定点安指针并压实指针，检定合格后，在首个检定点砸紧指针，再检定。

1.2示值误差在首个检定点为大于允许误差的正值误差（或负值误差），在末个检定点为大于允许误差的负值误差（或正值误差），无压时把机芯顺时针方向转动（或逆时针方向转动），扇形齿轮下端应露出（2~3)齿。在首个检定点安指针并压实指针，再检定。

1.3各检定点为大于允许误差的正值或负值误差，取下指针，在首个检定点安装指针并压实指针，检定合格后，在首个检定点砸紧指针，再检定。

2.回程误差超差

升压时弹簧管有滞后力，降压时弹簧管有后效力，而产生回程误差。这个力是无法改变的。

2.1轴和扇形齿轮轴被夹的过紧。把上下夹板距离调大。

2.2轴与表盘摩擦。松开表壳上固定弹簧管的螺丝使轴处于表盘孔中心位置或调整机芯位置或松开固定在弹簧管体上的表盘螺丝调整。

2.3压力校验器油路不畅通。小量程被检压力表升压慢或者示值小于标准压力值，回程示值大于标准压力值。清理压力校验器油路污物。

2.4回程误差超过允许误差或不回零位，即弹簧管已经变形，报废。

3.轻敲指针变动量超差

3.1扇形齿轮磨损。换新机芯。

3.2连杆两端孔被磨大。换新连杆或新机芯。

3.3指针与指针架固定不紧。砸紧指针与指针架。

3.4弹簧管自由端连杆销没有固定紧。固定紧连杆销。

3.5扇形齿轮上的调整螺丝松动。固定调整螺丝。

3.6上夹板松动。固定紧上夹板。

4.指针尖与表盘接触

升压时指针针尖与表盘的距离逐步变小，直至接触。是由于轴与表盘不垂直引起的。

4.1升压时指针针尖与表盘刚刚接触时，手压紧指针架平面向指针后端方向拉。若调整不好，取下指针和表盘，压弹簧管自由端，观察齿轮轴尖的运动轨迹是弧形的，说明齿轮轴弯曲，用尖嘴钳夹住齿轮轴调正。

4.2对于表壳和表盘为一体的压力表，且用3个螺丝钉固定弹簧管和表壳的压力表，松开上端和轴与表盘夹角大的一侧的下端螺丝钉，取下轴与表盘夹角小的一侧的下端螺丝钉，在弹簧管与表壳之间加垫片拧紧螺丝钉。

4.3对于表壳和表盘为一体的压力表，且用两个螺丝钉固定弹簧管和表壳的压力表，松开轴与表盘夹角大的一侧的螺丝钉，取下轴与表盘夹角小的一侧的螺丝钉，在弹簧管与表壳之间加垫片拧紧螺丝钉。

5.压力表指针有跳动或呆滞不转动现象。

5.1指针与表面玻璃或刻度盘相碰有磨擦。可矫正指针，加厚玻璃下面的垫圈或将指针轴孔绞大一些。

5.2中心齿轮轴弯曲，轴径不同心，不吻合，可取下齿轮用木锤矫正敲直或以平口钳矫直；

5.3两齿轮啮合处有污物，可拆下两齿轮进行清洁。

5.4连杆与扇形齿轮间的活动螺丝不活动或活动螺丝松脱，可用锉刀锉薄连杆厚度。

5.5游丝粘连。在无压时用镊子调整游丝